HOT ! ロードスター ND MT アクセルペダル マツダ ロードスター(MAZDA-DBA-ND5RC)nd-mt用 純正ペダル対応のアルミ

マツダ ロードスター(MAZDA-DBA-ND5RC)nd-mt用 純正ペダル対応のアルミ。楽天市場】マツダ純正部品 アルミペダルセット(MT用)ロードスター。アクセルペダルNEO MAZDAロードスター（ND） NP74140:ビックカメラ通販。ご覧いただきありがとうございます。NDロードスターで、ヒールアンドトゥ併用のシフトダウンをやりやすくする定番部品です。私はRFで使用しましたが、ソフトトップにも適合するはずです。純正アルミペダルと無加工で換装できました。左に張り出すのと嵩上げの効果で、公道の峠道や高速の料金所前程度のブレーキペダルの踏み込み量でも、アクセルペダルとの高さの差が減るので、ヒールアンドトゥ（トゥアンドトゥ）を決めやすくなります。純正は、サーキットを走る時くらいのブレーキングをしないとABペダルの高さが揃わないセッティングなのかもしれません。サーキットを走っている友人に差しあげようと思ったらすでに同じパーツをつけていたので、嵩上げでスポーツ走行をしにくくなるということはなさそうです。そこで出品することにしました。たーだーあ、乗り換えに伴って外した時に、マツダ純正のボルト（黒）の方を残してしまいました。本製品に付属のシルバーのボルトは下取りの車の方に。でも規格は同じみたいで、ラバーカラー付きのナットとちゃんと適合します。取り付けには、プラスの精密ドライバーがあった方がいいと思います。クリーニングしましたが、それなりの使用感があります。気にする方はスルーしてください。。ネオプロト アクセルペダルNEO MAZDAロードスター(ND) | NEOPLOT。マイムマイム　ハイエース　ピラーメーター　カーボン調。ＡＲＭＳＴＥＲ２ アームレスト VITZ。ハイエース　防虫ネット　標準ボディー　ユーアイビークル　リア　サイドセット　3面。80ノア、ヴォクシー、エスクァイア用コンソール。30プリウス　TOM'S シフトスイッチ。良品− 吹き出し口 ルーバー ジムニー JB64 JB74。［ハルヒ様］トヨタ純正12.1型フリップダウンモニター　V12T-R68C。DA17W 、DA17V エブリイ ワゴン　 バン　インテリア パネル 黒木目。再再販 GDJ76W ランドクルーザー70 トヨタ純正 サイドサンバイザー。ハイゼットカーゴ用純正 ラゲッジボード ブラック。TOM'S シフトスイッチ D/N/R/B 30プリウス。【最終‼️】86 zn6 インパネ 内装パネル　スウェード調。スターライトバスマーカーランプ 零